सध्या ऑटोमोटिव्ह इंटिरियर्ससाठी दोन प्रकारचे स्पीकर जाळे आहेत, प्रामुख्याने प्लास्टिक आणि धातू. त्यापैकी, प्लास्टिक स्पीकर नेट्स मोठ्या प्रमाणात असतात.
दोन सामग्रीचे फायदे आणि तोटे स्पष्ट आहेत.
प्लास्टिकच्या भागाचे फायदे एकत्रित केले जाऊ शकतात. कच्च्या मालाची किंमत किंचित कमी; परंतु प्लास्टिकच्या भागांची कमतरता: मोठ्या जाळीच्या छिद्रांमुळे फ्लॅशिंग करणे सोपे आहे, ज्यामुळे भोक प्लगिंग होते, उष्णतेच्या विस्तारामुळे आणि थंड आकुंचन, उर्जा शोषण आणि खराब ध्वनी प्रभावामुळे, ध्वनी प्रसारणावर परिणाम होतो, दृश्यमान फास, स्क्रॅच करणे सोपे आहे, खराब पोत.
आणि धातूच्या भागाचे फायदे: जाळी दिसण्याच्या गरजेनुसार कमी केली जाऊ शकते, ध्वनी प्रभाव एकसमान आहे, उष्णता कमी होते आणि विरूपण न करता संकुचित होते, धातू लक्षवेधी सामग्री चमकते, मजबुतीकरण आणि पर्यावरणीय संरक्षण. धातूच्या भागांचे तोटे: प्रक्रिया तुलनेने लांब आहे. आमच्या सारांश आणि कॉम्बिंगद्वारे, जटिल प्रक्रिया वेगवेगळ्या किंमतींवर ग्राहकांच्या गरजा भागविण्यासाठी मॉड्यूलरली एकत्रित आणि स्प्लिक केली जाऊ शकते आणि मेटल स्पीकर नेटचे कार्यात्मक फायदे वाढविले जाऊ शकतात आणि वाहन ग्राहकांच्या उपयोग दर मोठ्या प्रमाणात सुधारण्यासाठी खर्च कमी झाला. त्याच वेळी, प्रभावी सॉफ्टवेअर विश्लेषण समर्थनाद्वारे, मोल्डिंग मॅन्युफॅक्चरिंगच्या विकासाची किंमत कमी करण्यासाठी प्रकल्पाच्या सुरुवातीच्या टप्प्यावर किंवा प्रकल्प विकास प्रक्रियेदरम्यान वारंवार मोल्ड मॉडिफिकेशन सत्यापन टाळणे शक्य आहे.